日产总算良心了,天籁降价求量,两种动力可选,压力给到本田雅阁 天天热消息


(资料图)

现在汽车市场上购买的主力军已逐渐变为90后,大家使用车子无非是为了通行代步和外出行驶,对于车身的价格所带来的性价比要高,才能获得消费者的喜爱,而就在汽车市场如此激烈的竞争环境中,东风日产旗下的天籁(图片|配置|询价)在终端市场也进行了降价求量的销售策略,那么该车有着怎样的表现呢?下面一起来看看吧。

前脸下压式机盖设计带来中置网格格栅更加宽厚的视觉效果,其采用横向银色金属镀铬进行内部覆盖,两端与倾斜向上的LED大灯组件进行拼接,其造型犀利有型,下方采用同等样式的斜向镀铬饰条排列,整体刻画的层次效果显著,以底部一条银色镀铬饰条进行覆盖填充,给视觉带来提亮效果。

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车身长宽高尺寸为4906mm/1850mm/1450mm(入门款为1450mm),轴距达到2825mm。车顶采用溜背式造型设计,带来流畅柔和的走向趋势,下方车窗底部用镀铬饰条进行包裹,并在尾端处进行倾斜设计,给与视觉提拉效果,腰线贯穿车身前后,其凸出形态明显,勾勒出车身的线条纹理。

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车尾以平直线倾斜折角的趋势进行轮廓走向,刻画出几何立体视觉效果,中置面板处镶入车标和“ALTIMA”英文标识,其下方多边形凹陷处为车牌置放区域,两端尾灯组进行拼接造型,上端以分层式进行延伸,下端以网格状进行覆盖,其带来不错的直观辨识度。

车内中控台面平整光滑,以拉丝面板饰板进行拼接覆盖,并用镀铬饰条进行环绕包裹,营造出车内的精美大气,在中部搭载一块12.3英寸的悬浮式触摸屏,搭配Nissan Connect超智联智能系统,给车内带来更加智能化的体验,以软皮材质进行车内包裹,增添触摸时的舒适度和质感。

搭载L2级别的ProPILOT辅助驾驶系统,与全速自适应巡航、上坡辅助、主动安全预警系统、车道保持辅助等智辅系统进行搭配,辅助驾驶员驾驶车辆,有效提升操控感,同时保障行车安全;前排配备多层隔音玻璃,对噪音进行有效抑制,带来静谧的车内环境,还配有PM2.5过滤装置、后排出风口等功能配置。

搭载2.0L发动机的车型,可使用92号汽油,WLTC标准油耗6.41L/100km,功率为115kW(156Ps),扭矩为197N·m,搭载2.0T发动机的车型,使用95号汽油,WLTC标准油耗7.12L/100km,功率179kW(243Ps),扭矩为371N·m。

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下面看一款与该车官方指导价区间(17.98万-23.98万)相近,同级别的新能源车型——欧拉闪电猫(图片|配置|询价)2022款(官方指导价18.98万-26.98万),该车的长宽高尺寸达到4871x1862x1500mm,轴距为2870mm。与天籁相比其车身长宽高尺寸的差异不大。

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其纯电续航里程有555km、705km和600km三种版本,纯电机功率达到150kW(204Ps),扭矩为340N·m,顶配版功率为300kW(408Ps),扭矩为680N·m。其动力性能方面与天籁相比在顶配版车型上更有一定的优势,标配版车型与天籁2.0T发动机车型版本相比差异不大。

结语:天籁2022款在外观与内饰的设计符合当下的审美趋势,并且目前在成都市终端市场价格降至15.18万-21.18万,其性价比有了不错的提升,还有两种动力可供消费者根据个人需求进行选择,是一款综合实力相对不错的车型,非要挑点毛病话,就是行驶质感比德系迈腾和帕萨特表现稍弱。那么各位车友,你们怎么看呢?

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